Perubahan iklim membahayakan infrastruktur Kutub Utara

Pipa, rel kereta api, dan bangunan berada dalam bahaya besar pencairan lapisan es

Ketika lapisan es yang mencair kehilangan kestabilannya, lapisan es itu melorot, retak atau berubah menjadi lumpur. © Layanan Taman Nasional
membacakan

Pencairan yang Merusak: Sepertiga dari semua infrastruktur Kutub Utara terancam kerusakan parah akibat pencairan lapisan es. Ratusan kilometer jalur kereta api, jaringan pipa dan minyak dan gas serta bangunan dan fasilitas industri dapat rusak atau hancur pada tahun 2050, menurut para peneliti dalam jurnal Nature Communications. Lebih dari tiga juta orang akan terkena dampaknya.

Tidak ada perubahan iklim yang diucapkan seperti di Kutub Utara. Suhu di sana telah meningkat beberapa derajat lebih kuat dari rata-rata global, es laut menyusut dengan kecepatan yang tercatat dan permafrost terus mencair - dengan konsekuensi yang berpotensi fatal. Karena ketika kandungan es mencair di tanah yang biasanya beku permanen ini, tanah kehilangan stabilitasnya. Dia tenggelam dan menjadi rawa berlumpur.

Kerusakan serius sudah

Bagi penduduk Kutub Utara dan infrastrukturnya, ini sudah berakibat fatal: Di Alaska saja, lapisan es yang mencair sudah menyebabkan biaya beberapa ratus juta dolar per tahun. Karena banyak bandara, jalan, jaringan pipa, dan pemukiman harus dipindahkan atau didukung karena bawah tanah tidak stabil. Erosi yang tidak terkendali juga mengubah seluruh lanskap, sungai dan daerah pantai.

Karena permafrost kendur bangunan hancur di Chersky Rusia. © Vladimir Romanovsky

Bahaya infrastruktur Kutub Utara sebagai akibat dari pemanasan yang akan datang sekarang telah diselidiki oleh Hjort dari Universitas Oulu di Finlandia dan timnya. Untuk penelitian mereka, mereka menggunakan data perkembangan suhu dan permafrost untuk mengidentifikasi daerah Arktik yang rentan. Dengan bantuan model iklim, mereka kemudian menentukan di mana kerusakan parah mengancam sampai pertengahan abad ini.

"Ini adalah studi pertama yang secara eksplisit menunjukkan sejauh mana infrastruktur yang berpotensi sensitif terhadap iklim di wilayah permafrost Belahan Bumi Utara, " catat para peneliti. pameran

3, 6 juta orang terdampak

Hasilnya: "Pada tahun 2050, 3, 6 juta orang dapat dipengaruhi oleh kerusakan infrastruktur yang disebabkan oleh pencairan lapisan es - yaitu tiga perempat populasi di lapisan es Kutub Utara, " lapor para peneliti. "Antara 48 dan 87 persen infrastruktur Pan-Arctic ada di daerah-daerah di mana permafrost akan mencair pada pertengahan abad ini."

Risikonya sangat tinggi di daerah-daerah di mana terdapat banyak es atau sedimen yang mengandung es di permukaan bawah permukaan. Karena ketika lapisan-lapisan ini mencair, seluruh bawah tanah dapat melorot atau robek. Para ilmuwan telah mengidentifikasi zona berisiko tinggi seperti Barat Laut dan Siberia Tengah, Cekungan Yakutsk, Alaska Barat dan Tengah.

Jalan di Finlandia ini dihancurkan oleh permafrost yang mencair dan harus dijembatani. Jan Hjort

Bahaya untuk jalan, kereta api, jaringan pipa dan rumah

Infrastruktur wilayah ini berada dalam bahaya besar dalam beberapa dekade mendatang: "Di zona berisiko tinggi ini saja, ada lebih dari 36.000 bangunan, 13.000 kilometer jalan, dan 100 bandara" Hjort dan rekan-rekannya. Ratusan kilometer jalur kereta api juga berisiko, termasuk kereta api paling utara di dunia di Siberia atau koneksi dari Qinghai di Cina ke Tibet.

Fatal juga: "Selain itu, 45 persen dari fasilitas produksi minyak dan gas yang penting secara global di Arktik Rusia berada di daerah-daerah yang berisiko tinggi, " lapor para peneliti. Menurut temuan mereka, sekitar 550 kilometer pipa Trans-Alaska dan 1.590 kilometer pipa Siberia-Pasifik Timur terancam oleh pencairan lapisan es pada tahun 2050 saja.

Apa yang bisa kamu lakukan

Masalahnya: jika pemanasan Arktik berhenti, banyak dari kengerian terkait iklim ini akan sulit dicegah. "Meskipun ada solusi teknis yang dapat mengurangi masalah ini, biaya ekonominya terlalu tinggi untuk digunakan pada skala regional, " kata Hjort dan rekan-rekannya. .

Selain itu, bahkan perlindungan iklim yang ambisius sudah terlambat untuk mencegah bahaya yang diperkirakan pada tahun 2050. "Nilai-nilai risiko tidak menurun secara substansial bahkan jika tujuan iklim dari Perjanjian Paris tercapai, " kata para peneliti. Tetapi jika perlindungan iklim mencapai cukup cepat, setidaknya satu eskalasi lebih lanjut setelah tahun 2050 masih dapat dicegah. (Komunikasi Alam, 2018; doi: 10.1038 / s41467-018-07557-4)

Sumber: Alam

- Nadja Podbregar