Arktik: pengiriman versus mamalia laut

Peningkatan lalu lintas pengiriman di jalur timur laut dan barat laut mengancam terutama paus

Narwhals di Teluk Baffin - mereka akan sangat terpengaruh oleh peningkatan lalu lintas pengiriman di Pass Northwest dan Northeast. © Kristin Laidre / Universitas Washington
membacakan

Perlindungan Keuntungan versus Spesies: Samudra Arktik menghadapi konflik antara kepentingan konservasi dan ekonomi. Seperti yang ditunjukkan oleh sebuah penelitian, peningkatan lalu lintas pengiriman melalui jalur timur laut dan barat laut akan mengganggu banyak populasi mamalia laut. Terutama narwhal yang dilindungi, tetapi juga paus bowhead dan beluga memiliki habitatnya tepat di tengah rute kapal - di sini konflik tidak bisa dihindari.

Pada tahun 2016, kapal pesiar besar pertama berlayar melalui Passage Barat Laut - sesuatu yang ekspedisi tragis dari John Franklin telah mencoba sia-sia sekitar 170 tahun yang lalu. Namun, karena perubahan iklim, rute utara antara Atlantik dan Pasifik akan menjadi semakin mudah diakses di musim panas. Antara 2011 dan 2016, lebih dari 200 kapal sudah melewati Northeast Passage di atas Siberia, dan di Northwest Passage melalui Arktik Kanada ada sekitar 100 kapal.

Bahkan di sekitar Kutub Utara, ada lebih banyak air terbuka. Para peneliti memperkirakan bahwa rute melintasi Kutub bisa menjadi dinavigasi sedini 2040. Untuk pengiriman, rute utara ini merupakan jalan pintas besar dan karenanya menggoda.

Risiko untuk 80 populasi diperiksa

Tetapi apa yang akan menjadi konsekuensi dari pengiriman Arktik untuk mamalia laut di Samudra Arktik? Sejauh ini, wilayah laut ini sebagian besar tidak tersentuh - ada sedikit polusi dan tidak ada kebisingan atau gangguan lainnya. Tapi itu berubah dengan cepat: "Sekitar 65 persen dari lingkungan laut Kutub Utara sudah dilanda kapal pada 2015, " kata Donna Hauser dari University of Alaska di Fairbanks dan rekan-rekannya.

Para peneliti sekarang telah menyelidiki efek dari meningkatkan lalu lintas pengiriman, terutama pada mamalia laut di Kutub Utara. Untuk melakukannya, mereka menentukan kepadatan lalu lintas pengiriman saat ini dan di masa depan di habitat mereka untuk 80 populasi Arktik dan mempertimbangkan kerentanan spesifik spesies terhadap gangguan. Tujuh spesies mamalia laut diperiksa: paus Beluga, paus Narwhal dan Greenland, anjing laut bercincin dan anjing laut berjanggut, beruang laut dan beruang kutub. pameran

Perjalanan jalur barat laut dan timur laut dan area berkembang biak dari 80 populasi mamalia laut yang diselidiki (abu-abu). Hauser et al./ PNAS

Dua hotspot dari zona konflik

Hasilnya: "42 dari 80 populasi terletak setidaknya sebagian di sepanjang rute Northwest Passage, Northeast Passage atau bahkan keduanya, " lapor para peneliti. Ini sangat dekat di dua area: Bering Stra e dan Lancaster Sound di Kanada utara. Karena di sini, peningkatan lalu lintas pengiriman bertemu dengan wilayah laut yang sering dikunjungi oleh mamalia laut.

"Kemacetan ini terutama digunakan oleh migrasi mamalia laut sebagai gerbang masuk ke Kutub Utara, " jelas Hauser. Banyak paus mengubah keberadaan mereka seiring waktu dalam setahun, kembali ke ratusan hingga ribuan mil. "Pada saat yang sama, selat ini adalah pintu gerbang ke rute pelayaran utara."

"Salah satu lautan" terancam punah

Narwhals adalah yang paling rentan karena meningkatnya lalu lintas pengiriman di Kutub Utara, seperti yang ditunjukkan oleh analisis. Karena mereka memiliki beberapa kekhasan yang membuatnya rentan terhadap gangguan yang disebabkan oleh lalu lintas pengiriman di masa depan. "Narwhals sangat tersebar dan menghabiskan waktu mereka di musim panas, tepat di tengah jalur pelayaran, " kata rekan penulis Kristin Laidre dari University of Washington. "Mereka juga sangat pemalu dan sangat sensitif terhadap segala jenis gangguan."

Juga sangat tercemar adalah populasi paus Beluga dan paus Greenland yang paling banyak, serta banyak walrus. Seperti yang dijelaskan oleh para peneliti, yang terakhir sering hanya membentuk populasi kecil dan ini terutama di bagian barat laut dan timur laut. Namun, yang kurang rentan adalah spesies anjing laut dan Eisb r. Mereka memiliki populasi yang lebih besar dan lebih tersebar, dan beruang kutub cenderung tetap di darat di akhir musim panas.

Buat aturan sedini mungkin

Namun, ledakan pengiriman Arktik yang akan datang tidak akan dicegah - ini juga jelas bagi para ahli biologi. Mereka berharap, bagaimanapun, bahwa pedoman untuk perjalanan rute laut Arktik setidaknya akan mempertimbangkan perlindungan mamalia laut. "Identifikasi risiko spesifik kami adalah langkah pertama menuju pengembangan praktik terbaik untuk pengiriman Arktik, " kata para peneliti.

"Seseorang dapat mencoba mengembangkan strategi untuk mencegah kapal menghindari habitat utama, menyesuaikan waktu perjalanan mereka dengan migrasi ikan paus, dan berusaha untuk meminimalkan polusi suara, " kata Lairdre. Namun, apakah industri perkapalan bersedia menerima pembatasan yang mungkin mengurangi keuntungannya mungkin diragukan. (Prosiding National Academy of Sciences, 2018; doi: 10.1073 / pnas.1803543115)

(University of Washington, 03.07.2018 - NPO)